企業(yè)要聞

一公司全面啟動"篤行"項目

11月7日，一公司召開"篤行"項目啟動大會，一公司本部全體員工及廣東省內(nèi)項目部領(lǐng)導(dǎo)約120人參加。一公司"篤行"項目即一公司完善項目管理體系及薪酬、績效體系工作，這是一公司為貫徹落實黨的十七大精神，破解發(fā)展難題，開辟發(fā)展之路，走出發(fā)展困境，實現(xiàn)又好又快發(fā)展的具體舉措。 一公司總經(jīng)理方嘉煊在啟動大會
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PHC樁在蛇口9#泊位樁區(qū)靜載試驗成功

由四航局和江門裕大管樁有限公司聯(lián)合制作的PHC樁，近日在蛇口項目部9#泊位樁區(qū)進(jìn)行靜載試驗獲得成功。 此次進(jìn)行試驗的PHC樁，長50米，外徑1.2米，內(nèi)徑0.9米，壁厚150毫米，采用了C80混凝土，其強度和承載能力比普通管樁有很大的提高。該靜載試驗分別對樁進(jìn)行了抗壓和抗拔測試，設(shè)計最大壓樁試驗荷
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金塘大橋項目箱梁安裝任務(wù)完成過半

金塘大橋項目部的全體員工在認(rèn)真做好防御臺風(fēng)、寒潮大風(fēng)的同時，抓住一切有利時機，見縫插針地組織箱梁安裝工作，在有限的施工條件下發(fā)揮最大的安裝效率，至2007年11月8日止，共已完成箱梁安裝245片，占需安裝箱梁總數(shù)470片的52%。 在全力組織箱梁安裝的同時，金塘大橋項目部重點抓好安全工作。一是全力
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孫國強總經(jīng)理視察哈大鐵路客運專線項目

11月9日，四航局總經(jīng)理孫國強、副總經(jīng)理周達(dá)培、工程業(yè)務(wù)部經(jīng)理何勇在哈大鐵路客運專線經(jīng)理部副指揮長王成功、陳華新、王亞林等陪同下，對哈大鐵路客運專線進(jìn)行了調(diào)研視察。 孫總經(jīng)理一行視察了經(jīng)理部19#、20#梁場，路基CFG樁施工點、旋挖鉆樁施工點等現(xiàn)場，參觀了經(jīng)理部中心實驗室，并在經(jīng)理部會議室主持召
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四航局舉行學(xué)習(xí)黨的十七大精神輔導(dǎo)報告會

11月8日，四航局舉行了黨的十七大精神輔導(dǎo)報告會。作輔導(dǎo)報告的廣東省委黨校黨史黨建教研室主任、博士楊建偉著重圍繞十七大報告中的新提法、新表述和新論斷，深入淺出地向與會人員作了解讀，提高了我們對十七大報告的理解。 阮祥發(fā)在主持輔導(dǎo)報告會時，要求四航局上下要深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大精神，并以此為指導(dǎo)
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航通公司與馬來西亞沿海工程公司簽訂新訂單

11月3日，航通公司與馬來西亞沿海工程公司簽訂了兩艘78米維護(hù)供應(yīng)船建造合同。這是公司取得進(jìn)出口權(quán)后簽訂的第一個船舶自營出口合約。合同總價逾4000萬美元。該兩艘船舶將安排在正投資建設(shè)中的新會生產(chǎn)基地進(jìn)行施工建設(shè)，按合同要求兩艘船將分別于2009年12月31日和2010年6月30日交付。
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三公司廣明高速項目部獲勞動競賽優(yōu)勝單位獎

三公司廣明高速項目部把業(yè)主推出的"比管理、賽安全，比精細(xì)、賽質(zhì)量，比干勁、賽進(jìn)度，比精神面貌、賽文明施工"的勞動競賽活動作為引領(lǐng)工作的一面旗幟，真抓實干，10月份再創(chuàng)佳績。8～10月份連續(xù)3個月獲得競賽第一名，贏得廣明高速第一個勞動競賽優(yōu)勝單位的榮譽。 今年10月份，項目部全員懷著喜悅、愉快的心情
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泰山石化福建倉儲一期工程竣工投產(chǎn)

2007年11月2日，泰山石化福建倉儲一期工程竣工投產(chǎn)暨10萬噸級碼頭開工儀式在福建泉州市泉港區(qū)泰山石化倉儲港區(qū)進(jìn)行。福建省外經(jīng)貿(mào)廳長楊彪、泉州市委書記鄭道溪、市長朱明、泰山石化董事會主席兼首席執(zhí)行官蔡天真、四航局副總經(jīng)理曾繁龍等領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。在此之前，局和分公司領(lǐng)導(dǎo)還參加了該項目部的升旗和揭牌儀
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北海鐵山港項目首個沉箱順利澆注完成

10月31日，北海鐵山港區(qū)1#、2#泊位碼頭工程首個沉箱順利澆注完成。 該工程共需預(yù)制沉箱40個，單個沉箱長18.85米，寬17.95米，高20.75米，重2987.2噸。采用滑模工藝，工程量大，連續(xù)作業(yè)時間長，施工難度大，為完成首個沉箱的典型施工，項目部全體施工人員精心準(zhǔn)備，對材料精心挑選，對質(zhì)
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蘇丹新集裝箱項目第一件沉箱順利安裝

10月31日，蘇丹新集裝箱項目第一塊沉箱順利準(zhǔn)確地安裝到預(yù)定的位置上，標(biāo)志著該項目部的第一個節(jié)點按時順利完成和碼頭主體工程的全面鋪開，為后續(xù)工序的開展打下了良好的基礎(chǔ)。 蘇丹新集裝箱項目包括二個7萬噸級重力式沉箱結(jié)構(gòu)集裝箱泊位、碼頭前沿道路及護(hù)岸、挖泥吹填陸域。整個碼頭結(jié)構(gòu)施工長度為861.84米
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珠海高欄港集裝箱碼頭工程正式開工

11月1日上午，珠海高欄港2個5萬噸級集裝箱碼頭工程舉行沉樁儀式，標(biāo)志著該工程進(jìn)入全面的實施階段。四航局黨委副書記阮祥發(fā)、二公司總經(jīng)理李惠明等領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。 該項目最大的特點是技術(shù)難度大，工期緊張。工程中標(biāo)后，局、二公司高度重視，迅速組織人員、設(shè)備進(jìn)場，積極推進(jìn)項目的施工進(jìn)度。截至11月1日
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研究院巖土所深圳前灣軟基監(jiān)測工作進(jìn)展順利

目前，研究院巖土所深圳軟基監(jiān)測部緊緊圍繞工程進(jìn)度，組織好監(jiān)測工作，克服困難，出色地完成了現(xiàn)階段的各項監(jiān)測任務(wù)。 研究院巖土所深圳軟基監(jiān)測部現(xiàn)承接了深圳前灣填海造陸工程A區(qū)和B1區(qū)監(jiān)測兩個項目，包括真空聯(lián)合堆載預(yù)壓和堆載預(yù)壓法兩種地基處理方式，總監(jiān)測面積達(dá)到56萬平方米，總合同額約為150萬元。院巖
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