截至2007年11月19日，湖北恩利項(xiàng)目部豎井工程已開(kāi)挖掘進(jìn)135米，完成二襯混凝土澆注124米，是豎井設(shè)計(jì)變更后總深度276.5米的48.8％和44.9％。 項(xiàng)目部結(jié)合工程實(shí)際情況，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益四方面著手，定期召開(kāi)碰頭會(huì)，針對(duì)豎井施工管理過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)工序提出切實(shí)可行的解決方案，

中船龍穴造船基地修船項(xiàng)目1#、2#船塢工程水泵房于2007年11月16日勝利封頂，預(yù)示著水泵房主體砼澆筑完成，比業(yè)主確定的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃提前1個(gè)半月。 該水泵房于2007年6月15日開(kāi)始澆筑底板砼，全體員工克服種種技術(shù)難題，保質(zhì)量、保安全、趕進(jìn)度，僅用半年多時(shí)間就完成了主體結(jié)構(gòu)的封頂。為后續(xù)船塢水泵房給

由二公司施工的鹽田三期工程在全國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)推薦的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)初審、專家組現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查、審定委員會(huì)審定及網(wǎng)上公示等程序，最終被評(píng)為2007年度中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）。這是二公司繼鹽田二期工程、淮安三線船閘工程捧回的又一個(gè)魯班獎(jiǎng)，這也是今年在華南地區(qū)榮獲該榮譽(yù)的唯一水運(yùn)工程。再一次創(chuàng)立了四

11月15日，鞭炮聲隨著填海石料車(chē)、推土機(jī)開(kāi)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)志著福建寧德核電廠二期海域工程的正式開(kāi)工，寧德項(xiàng)目經(jīng)理孫聰主持了開(kāi)工儀式。 該工程主要包括取水明渠北防波堤、南護(hù)岸和內(nèi)護(hù)岸三部分，合同工期為一年，計(jì)劃于2008年11月完工。

11月17日下午，原中共中央政治局委員全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)王漢斌同志，在福建省泉州市常務(wù)副市長(zhǎng)廖小軍等人陪同下，視察了由福州分公司承建的秀涂通港引橋工程。 在引橋施工現(xiàn)場(chǎng)，王漢斌同志聽(tīng)取了業(yè)主代表對(duì)泉州港秀涂通港的未來(lái)規(guī)劃和發(fā)展前景的講述，并對(duì)四航局做出的貢獻(xiàn)給予了充分的肯定和高度的評(píng)價(jià)，鼓勵(lì)項(xiàng)

11月15日至16日，欽州港中石油十萬(wàn)噸級(jí)碼頭工程進(jìn)行了首個(gè)沉箱安裝的典型施工。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)施工人員與"防城港"號(hào)船組人員密切配合，從11月15日下午三點(diǎn)到16日早上5點(diǎn)，連續(xù)工作14個(gè)小時(shí)，將沉箱順利準(zhǔn)確地安裝到預(yù)定的位置上。 欽州港中石油碼頭工程為沉箱重力式結(jié)構(gòu)，該項(xiàng)工程共需預(yù)制、安裝沉箱

11月16日上午，在莊嚴(yán)雄壯的《國(guó)際歌》聲中，中國(guó)共產(chǎn)黨中交四航局第六次代表大會(huì)順利閉幕。孫國(guó)強(qiáng)總經(jīng)理在會(huì)上發(fā)表了重要講話。 經(jīng)過(guò)四個(gè)代表團(tuán)的充分醞釀和討論，大會(huì)一致表決通過(guò)了"兩委"委員候選人、監(jiān)票人名單和大會(huì)選舉辦法，出席會(huì)議的98名代表莊嚴(yán)投票，選舉產(chǎn)生了中交四航局第六屆黨委會(huì)委員和中交四航

11月15日下午，中交四航局第六次代表大會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。參加會(huì)議各代表團(tuán)分組對(duì)本次黨代會(huì)的黨委、紀(jì)委工作報(bào)告展開(kāi)了熱烈的討論。 第一代表團(tuán)：24人 第二代表團(tuán)：28人 第三代表團(tuán)：33人 第四代表團(tuán)：25人

11月15日上午，四航局第六次黨代會(huì)在雄壯的國(guó)歌聲中隆重開(kāi)幕。中交股份黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記劉湘東到會(huì)講話，99名正式代表、2名特邀代表和9名列席代表出席大會(huì)。 此次大會(huì)肩負(fù)著深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大精神，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗的歷史重任。大會(huì)主題是：認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神，高舉中

熱烈祝賀四航局第六次黨代會(huì)勝利召開(kāi) 在我們認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神之際，迎來(lái)了四航局第六次黨代會(huì)的勝利召開(kāi)。這既是四航局深入學(xué)習(xí)貫徹十七大精神的一次重要會(huì)議，也是譜寫(xiě)四航局黨建工作新篇章的一項(xiàng)重大舉措。 回顧四航局第五次黨代會(huì)以來(lái)的五年，是四航歷史上變革大、發(fā)展快、效益好、員工受益多、成績(jī)顯著

近日，四航局開(kāi)拓海外市場(chǎng)又傳喜訊，與中國(guó)港灣公司合作中標(biāo)沙特TCT項(xiàng)目。這是繼斯里蘭卡hambantota項(xiàng)目后的第二大海外項(xiàng)目。 該項(xiàng)目位于沙特吉達(dá)，由英國(guó)和樂(lè)公司設(shè)計(jì)，執(zhí)行BS規(guī)范，主要包括兩個(gè)重力式集裝箱碼頭（共1052米）、30萬(wàn)平方米的后方堆場(chǎng)和疏浚工程，合同額達(dá)2億3千多萬(wàn)美元，工期為

太中銀鐵路寨東1號(hào)隧道自10月13日開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部全體員工攻難克堅(jiān)，目前，工程施工逐步進(jìn)入軌道。 該隧道全長(zhǎng)1008米，是太中銀中交管段的施工難點(diǎn)。因前期征地拆遷的影響，工期十分緊張，特別是出口處的三百米是黃土隧道，按照正常施工就需要六個(gè)月的時(shí)間，如果從進(jìn)口施工該隧道最少需要十一個(gè)月時(shí)間，按照計(jì)