中船龍穴修船碼頭3#、4#泊位全部沉箱于12月28日安裝完畢，比業(yè)主要求的工期提前了20天，為下一步胸墻澆注趕工奠定了堅(jiān)定的基礎(chǔ)，得到了業(yè)主、總包、監(jiān)理方的充分肯定。 該工程于2007年7月13日正式開工，總工期321天，工程總造價(jià)1.1億元，碼頭岸線長(zhǎng)640米。工程共需安裝沉箱32件，單件沉箱長(zhǎng)

元旦前夕，二公司在廣東迎賓館舉行"不斷超越，和諧發(fā)展迎2008"新年酒會(huì)，四航局領(lǐng)導(dǎo)梁卓仁、孫國(guó)強(qiáng)、阮祥發(fā)、黃煥謙、方丘洚、呂衛(wèi)清、肖干生，高級(jí)顧問及本部部分處室負(fù)責(zé)人等應(yīng)邀出席，并祝賀二公司2007年取得了令人矚目的成績(jī)，向二公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工辛勤工作，為四航局發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)表示感謝，祝愿二公司

近日，研究院中標(biāo)深圳地鐵1號(hào)線續(xù)建工程土建12標(biāo)，取得了該院今年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作的開門紅。 深圳地鐵1號(hào)線續(xù)建工程土建12標(biāo)工程，工程總造價(jià)約16934萬(wàn)元，總工期210天，主要包括4000多根鉆孔擴(kuò)底灌注樁，34000多方獨(dú)立柱基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁等。由于該項(xiàng)目工期緊、施工強(qiáng)度大，研究院與業(yè)主積極溝通，制定

新年伊始，三公司喜中2008年第一標(biāo)――舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司的船臺(tái)、8＃、9＃碼頭及護(hù)岸施工工程，成功打響四航局在2008年經(jīng)營(yíng)工作的第一炮。 1月1日，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司舉行舟山中遠(yuǎn)船務(wù)船臺(tái)、碼頭、護(hù)岸工程施工合同簽字儀式，業(yè)主總經(jīng)理陳登華和四航局三公司總經(jīng)理張猛分別在施工合同上簽字

12月22日，以"建設(shè)企業(yè)價(jià)值體系、推進(jìn)企業(yè)文化管理"為主題內(nèi)容的2007年度全國(guó)企業(yè)文化年會(huì)開幕式在北京人民大會(huì)堂召開。第十屆全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)許嘉璐，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)袁寶華、中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳錦華、國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任王瑞祥等領(lǐng)導(dǎo)出席了開幕式。大會(huì)對(duì)35家榮獲"2007年度全國(guó)企業(yè)文化

12月27日上午，公司召開基層工會(huì)主席會(huì)議。公司工會(huì)主席肖干生主持會(huì)議，公司本部及各子公司、分公司工會(huì)主席出席了會(huì)議。 會(huì)議全面總結(jié)了2007年工會(huì)工作，肖干生對(duì)一年來(lái)各級(jí)工會(huì)組織的工作給予了充分肯定，對(duì)下一步的工作提出了明確要求。肖干生強(qiáng)調(diào)，各級(jí)工會(huì)組織要進(jìn)一步提高工會(huì)工作的創(chuàng)新性和主動(dòng)性，不斷

12月25日，福建泰山石化10萬(wàn)噸級(jí)碼頭工程港池挖泥開始施工，標(biāo)志著整個(gè)工程從前期準(zhǔn)備階段進(jìn)入了正式施工階段。 該工程港池開挖位于船舶停泊水域及洋嶼支航道部分水域，挖泥工程量為332855方。由于工程港池部分區(qū)域需炸礁，大部分炸礁區(qū)離打樁區(qū)較近，必須先清除炸礁區(qū)域表層覆蓋層，并炸、清礁完畢，方可進(jìn)

2007年12月23日，為保證烏池壩隧道的安全貫通，湖北滬蓉西指揮部、湖北交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院地勘室與一公司滬蓉西x8標(biāo)項(xiàng)目部會(huì)同美國(guó)地質(zhì)專家，對(duì)烏池壩出口段隧道做了一次TRT超前地質(zhì)探測(cè)試驗(yàn)，這是我國(guó)高速公路隧道施工首次采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)。 烏池壩隧道接近貫通，一公司湖北滬蓉西x8標(biāo)項(xiàng)目部高度重視后續(xù)工

航通公司為新加坡某公司建造的第四艘9000噸油船于近日順利完成試航工作，預(yù)計(jì)2008年元月8日交付使用。 該船長(zhǎng)110米，船寬18.6米，最高端達(dá)31.5米，是用于裝載閃點(diǎn)大于60。C的油品、無(wú)限航區(qū)的油船，入級(jí)法國(guó)船級(jí)航，注冊(cè)國(guó)為新加坡；該船為雙底、雙殼、全焊接型、單主機(jī)鋼結(jié)構(gòu)船，單螺旋槳為定距

12月21日上午，中交股份孟鳳朝總裁率姜志新部長(zhǎng)等人蒞臨四航局指導(dǎo)工作，聽取了梁卓仁董事長(zhǎng)、孫國(guó)強(qiáng)總經(jīng)理及班子成員的工作匯報(bào)，并從中交股份的角度對(duì)四航局提出了進(jìn)一步的要求。 孟總裁首先贊揚(yáng)四航局班子運(yùn)作不錯(cuò)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及管理等方面帶領(lǐng)全體員工取得了較好成績(jī)，2007年比2006年又提升了一步。其

為總結(jié)推廣企業(yè)文化建設(shè)和宣傳思想工作的經(jīng)驗(yàn)，研討四航局企業(yè)文化建設(shè)和思想政治工作向更廣、更高的層次發(fā)展，四航局于12月21日上午召開2007年企業(yè)文化建設(shè)和思想政治工作論文發(fā)布會(huì)。公司領(lǐng)導(dǎo)阮祥發(fā)、肖干生出席會(huì)議并講話，公司所屬單位企業(yè)文化建設(shè)和宣傳思想工作的主管領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人、公司本部各部門負(fù)責(zé)人

12月21日下午，隨著最后一塊簡(jiǎn)支板現(xiàn)澆完成，標(biāo)志著蛇口SCT三期8#泊位工程碼頭工程順利完工。 深圳蛇口SCT三期8#泊位工程于2007年3月2日開工，是四航局二公司在蛇口港繼5#--7#泊位施工后再次通過議標(biāo)方式取得施工承建權(quán)的工程。該工程為10萬(wàn)噸級(jí)高樁碼頭，碼頭面寬40米，碼頭岸線長(zhǎng)421