10月24日至25日，福州分公司在在廈門召開了為期兩天的2008年工作總結(jié)會(huì)暨2009年工作務(wù)虛會(huì)，福州分公司中層以上管理人員參加了會(huì)議。 會(huì)議對照2008年福州分公司黨政工作要點(diǎn)及四航局下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)對全年的工作進(jìn)行了回顧和總結(jié)，尋找差距，查找癥結(jié)，剖析了目前造成分公司困境的內(nèi)、外部原因，提

10月26日至28日，經(jīng)過國家級生產(chǎn)許可證審查組為期三天的嚴(yán)格審查，四航局長春制梁場順利獲得國家級生產(chǎn)許可，標(biāo)志著該場已獲得批量生產(chǎn)900噸后張法預(yù)應(yīng)力簡支箱梁資格。哈大指揮部工程部部長張文輝，TJ-3標(biāo)中交指揮部副指揮長張旭東，副部長邢明照，四航局總經(jīng)理孫國強(qiáng)、副總經(jīng)理周達(dá)培等領(lǐng)導(dǎo)參加了此次評審活

10月22日，四航局收到《深圳地鐵前海灣車輛段上蓋物業(yè)樁基工程1標(biāo)中標(biāo)通知》，這是繼去年底中標(biāo)深圳地鐵1號線續(xù)建工程12標(biāo)后，四航局承接的又一深圳地鐵工程項(xiàng)目。 該工程中標(biāo)價(jià)為1.43億，工期182天。主要工程量包括土石方挖運(yùn)52.5萬立方米；場地平整13.8萬平方米；鉆（沖）孔灌注樁1760根，

10月26日，法國達(dá)飛輪船全新超大集裝箱船"達(dá)飛維拉"（CMA CGM VELA）掛靠鹽田港，標(biāo)志著鹽田港至歐洲運(yùn)力再獲提升。 "達(dá)飛維拉"全長347米，寬45米，航行速度24海里/小時(shí)，裝載量11000標(biāo)箱，艙面集裝箱可堆至8層高，甲板集裝箱跨度達(dá)到17排，目前國內(nèi)僅少數(shù)樞紐港可以掛靠。

為了進(jìn)一步提高中高層管理人員把握當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、推動(dòng)四航局又好又快發(fā)展的能力，10月29日，四航局舉行宏觀形勢報(bào)告會(huì)，邀請北京正略鈞策企業(yè)管理咨詢公司董事長趙民作宏觀經(jīng)濟(jì)形勢報(bào)告。報(bào)告會(huì)由四航局董事長、黨委書記梁卓仁主持。四航局中高層管理干部及來自廣航局、四航院的代表近百人參加了報(bào)告會(huì)。 在兩

10月22日下午，梁卓仁董事長、孫國強(qiáng)總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)分別拜訪了廣州港務(wù)局、廣州港務(wù)集團(tuán)，就雙方增進(jìn)友誼、互通往來、聯(lián)手共贏等進(jìn)行了友好洽談。 會(huì)談始終充滿了熱烈友好的氣氛，四航局、廣州港務(wù)局、廣州港務(wù)集團(tuán)三方共同回顧了多年來合作所結(jié)下的深厚情誼，梁卓仁董 事長、孫國強(qiáng)總經(jīng)理代表四航局感謝廣州港務(wù)局、

10月25日，經(jīng)近10個(gè)月的緊張施工，一公司廣梧高速公路十七標(biāo)息村大山隧道右線勝利貫通，得到了業(yè)主和監(jiān)理單位的高度評價(jià)。 息村大山隧道屬于中長隧道，其中左線長625.16米，右線長627米，地處重丘山嶺區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，局部涌水嚴(yán)重，洞口段存在淺埋偏壓。自去年12月正式開工以來，項(xiàng)目部以建設(shè)一條"

10月26日上午，研究院連云港中云臺作業(yè)區(qū)一期工程后方陸域地基處理施工項(xiàng)目鋪設(shè)第一塊無紡布，正式拉開了研究院開拓連云港市場的帷幕。 該工程位于連云港市連云區(qū)板橋鎮(zhèn)云門路至入?？谥g的燒香河北岸，設(shè)泊位36個(gè)，岸線長度3066米。其中地基處理區(qū)域?qū)?963米，縱深319米，陸域形成總面積約為44.2

10月25日，斯里蘭卡漢班托塔項(xiàng)目部施工管理信息系統(tǒng)正式運(yùn)行，該項(xiàng)目部是四航局首批在項(xiàng)目部層面上實(shí)行管理信息化建設(shè)的示范單位。 該施工管理信息系統(tǒng)主要應(yīng)用信息技術(shù)以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目日常施工管理業(yè)務(wù)過程的流程化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化。主要功能包括：①業(yè)務(wù)聯(lián)系單（與甲方、公司、合作單位）的登記、審批、會(huì)簽、承辦、歸

10月22日，四航局召開第四季度生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)議，全面總結(jié)、講評了第三季度生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況、鐵路項(xiàng)目施工和安全、質(zhì)量管理工作情況，對第四季度的產(chǎn)值計(jì)劃和安全、質(zhì)量管理工作重點(diǎn)作了安排，強(qiáng)調(diào)要在努力完成第四季度及全年計(jì)劃的基礎(chǔ)上，多創(chuàng)產(chǎn)值，保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、講誠信，實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)健康快速的發(fā)展。 會(huì)議明確第

10月20號上午，中國建筑科學(xué)研究院研究員、資深信息化專家黃如福教授，中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)鄧小英主任等一行到四航局調(diào)研，了解四航局企業(yè)管理信息化工作建設(shè)情況。 調(diào)研組聽取了四航局近年來信息化建設(shè)的基本情況，對四航局在信息化建設(shè)中采取的引導(dǎo)式信息化策略、將信息化建設(shè)與企業(yè)管理相掛鉤的做法表示肯定。

日前，研究院結(jié)構(gòu)所承接的湛江調(diào)順島300碼頭工程樁基檢測工作正式展開。 該項(xiàng)目是結(jié)構(gòu)所今年在湛江地區(qū)承接的繼湛江東海島龍騰項(xiàng)目、湛江港油碼頭和寶滿集裝箱碼頭等三個(gè)工程之后的第四個(gè)樁基檢測項(xiàng)目。目前，湛江地區(qū)已成為結(jié)構(gòu)所國內(nèi)樁基檢測業(yè)務(wù)的主要市場。