近日，深圳市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站開(kāi)展了2008年第三季度軌道交通工程質(zhì)量專項(xiàng)檢查。研究院深圳地鐵項(xiàng)目在檢查中質(zhì)量保證體系完善，管理制度健全，施工技術(shù)資料齊全，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物觀感良好，檢查得分90.2分，名列深圳地鐵1號(hào)線第一名，獲得通報(bào)表?yè)P(yáng)。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多月機(jī)械設(shè)備調(diào)試和前期準(zhǔn)備工作，研究院（結(jié)構(gòu)所）洛比托港擴(kuò)建工程樁基及地基檢測(cè)項(xiàng)目部于12月1日正式開(kāi)工，對(duì)旱碼頭強(qiáng)夯施工試驗(yàn)1區(qū)的地基處理效果進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)。 研究院洛比托港擴(kuò)建工程樁基及地基檢測(cè)項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)樁基靜載試驗(yàn)、高應(yīng)變測(cè)試、低應(yīng)變測(cè)試、超聲波測(cè)試和地基加固效果檢測(cè)的荷載板試驗(yàn)、

中交股份第二期外事培訓(xùn)工作會(huì)議于11月27日至30日在湛江順利召開(kāi)。外交部簽證處處長(zhǎng)王向陽(yáng)、護(hù)照處一等秘書(shū)林福民、中交股份人力資源一部總經(jīng)理陳宗源、外事處處長(zhǎng)魏大莉及來(lái)自中交28家單位的46名代表出席了此次會(huì)議。 四航局副總經(jīng)理黃煥謙代表主辦單位致歡迎辭，對(duì)與會(huì)代表的到會(huì)表示了熱烈的歡迎，同時(shí)詳細(xì)

11月26日，廣州市原人大副主任潘慶櫧、省基督教三自愛(ài)國(guó)運(yùn)動(dòng)委員會(huì)副主席馮浩、海珠區(qū)人大副主任郭功宇、南華西街道黨工委書(shū)記等南華西街人大代表聯(lián)組一行18人，蒞臨二公司洲頭咀隧道工程二標(biāo)段項(xiàng)目部視察。 代表聯(lián)組參觀了海珠工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取了洲頭咀項(xiàng)目施工概況及施工組織等情況的匯報(bào)，并詢問(wèn)了該項(xiàng)目將

廣梧高速公路十七標(biāo)正涌軟弱圍巖雙連拱隧道左線經(jīng)過(guò)近十一個(gè)月的緊張施工于11月28日勝利貫通。 正涌隧道為廣梧高速公路雙鳳至平臺(tái)段惟一一條軟弱圍巖雙連拱隧道，雙向四車(chē)道，總長(zhǎng)271.42米，地處重丘山嶺區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。該隧道施工在業(yè)主、監(jiān)理單位的月度、季度檢查中均得到好評(píng)，并建議將該隧道二次襯砌申

11月30日，隨著深圳大鏟灣港區(qū)集裝箱碼頭一期工程最后一根基樁抗拔和防風(fēng)拉索座靜載荷試驗(yàn)的順利完成，研究院結(jié)構(gòu)所歷時(shí)兩年圓滿完成了該項(xiàng)目的全部檢測(cè)任務(wù)。 從06年9月至今，研究院結(jié)構(gòu)所先后承接了該項(xiàng)目基樁抗壓、抗拔靜載試驗(yàn)；防風(fēng)拉索、錨桿抗拔靜載試驗(yàn)；焊縫探傷、灌注樁超聲波、抽芯檢測(cè)，基樁高低應(yīng)變

11月28日，中國(guó)交通運(yùn)輸部翁孟勇副部長(zhǎng)，中交股份周紀(jì)昌董事長(zhǎng)，中交股份孫子宇總工程師一行在四航局董事長(zhǎng)梁卓仁的陪同下考察了四航局羅安達(dá)項(xiàng)目部。 翁副部長(zhǎng)，周董事長(zhǎng)一行登上"粵工拖37"號(hào)拖輪，分別視察了GRN集裝箱碼頭、Sonils主碼頭、Sonan;l油碼頭等完工工程，以及預(yù)制廠、船塢、主碼頭

11月26日上午，貴都高速公路合同簽訂儀式在貴陽(yáng)市貴州飯店舉行。四航局貴都高速七、九合同段項(xiàng)目經(jīng)理涂光勝代表四航局在儀式上發(fā)言，表示四航局一定會(huì)以一流的管理、一流的隊(duì)伍、一流的質(zhì)量，安全、高速地完成貴都高速公路施工任務(wù)，干一個(gè)讓業(yè)主放心、讓貴州人民歡心的工程。 當(dāng)天下午二點(diǎn)三十分，在一片鑼鼓聲、鞭

11月26日，中交集團(tuán)團(tuán)委書(shū)記趙鵬在四航局團(tuán)委書(shū)記鄧曉藝等陪同下，到二公司洲頭咀隧道工程二標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)研。 趙書(shū)記一行聽(tīng)取了該項(xiàng)目施工概況、人力資源、黨建帶團(tuán)建以及施工工藝過(guò)程的介紹，并參觀了項(xiàng)目部（芳村段）施工現(xiàn)場(chǎng)，了解項(xiàng)目進(jìn)展及目前存在的難點(diǎn)，對(duì)二公司進(jìn)場(chǎng)速度快、開(kāi)展工作早，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照

11月26日，羅安達(dá)項(xiàng)目部中交股份青年文明號(hào)掛牌儀式順利舉行。 董事長(zhǎng)梁卓仁出席掛牌儀式并講話，梁董對(duì)羅安達(dá)項(xiàng)目部青年工作所取得的榮譽(yù)表示祝賀，對(duì)前一階段羅安達(dá)項(xiàng)目部青年工作給予了肯定。梁董指出，青年是企業(yè)的未來(lái)，做好青年工作對(duì)企業(yè)意義重大，他號(hào)召團(tuán)員青年們繼續(xù)努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，

11月24日，8臺(tái)超巴拿馬型岸吊正式運(yùn)抵鹽田擴(kuò)建碼頭。增添新設(shè)備后，鹽田港區(qū)的岸吊總數(shù)已達(dá)71臺(tái)。 先進(jìn)岸吊與擴(kuò)建工程的深水泊位相結(jié)合，將達(dá)到"好馬配好鞍"的理想效果。這批岸吊與擴(kuò)建工程其他雙起升岸吊相同，為目前世界上最大、最新型的起重機(jī)械，單機(jī)重達(dá)2000多噸，長(zhǎng)長(zhǎng)的吊臂可向前方伸出65米，操

11月21日上午，隨著最后一立方二襯混凝土的澆注完成，王家會(huì)工點(diǎn)兩條隧道--上白霜1號(hào)隧道和王家會(huì)隧道的主體工程全部完工。 上白霜1號(hào)隧道和王家會(huì)隧道位于王家會(huì)西面的深溝內(nèi)，地勢(shì)陡峭、空間狹小、基巖裸露、植被稀疏。隧道設(shè)計(jì)為雙線隧道，兩線間距由4.4~4.53米漸變，復(fù)合式襯砌形式，圍巖設(shè)計(jì)有II