近日，由研究院建材所承辦的四航局建筑材料梯隊(duì)活動(dòng)在中山市舉行，研究院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和公司工藝技術(shù)部、一公司、二公司的相關(guān)人員參加了本次活動(dòng)。 梯隊(duì)活動(dòng)匯報(bào)了兩年來(lái)建筑材料梯隊(duì)建設(shè)情況，并著重介紹了交通部水工構(gòu)造物耐久性技術(shù)行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、集團(tuán)建筑材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、及廣州四航材料科技有限公司的建設(shè)、發(fā)展情況

7月17日，四航局董事長(zhǎng)梁卓仁、副總經(jīng)理曾繁龍、高級(jí)顧問(wèn)沈長(zhǎng)林等一行來(lái)到重慶涪陵，與涪陵區(qū)委書(shū)記張鳴、區(qū)長(zhǎng)湯宗偉進(jìn)行會(huì)談。雙方對(duì)過(guò)去的合作都感到滿(mǎn)意，并對(duì)一些具體問(wèn)題交換了意見(jiàn)看法，雙方希望今后能繼續(xù)合作。 7月18日，董事長(zhǎng)梁卓仁一行檢查、了解了李渡長(zhǎng)江大橋運(yùn)營(yíng)收費(fèi)的情況，聽(tīng)取了重慶分公司領(lǐng)導(dǎo)

7月18日，公司總經(jīng)理孫國(guó)強(qiáng)、總經(jīng)理助理方嘉煊等一行冒著酷暑視察了四航局在珠海兩個(gè)在建項(xiàng)目--珠海集裝箱碼頭工程和珠海格力多用途碼頭工程。 孫國(guó)強(qiáng)詳細(xì)了解了兩個(gè)工程的進(jìn)展及材差對(duì)項(xiàng)目效益造成的影響等情況，并對(duì)兩個(gè)在建項(xiàng)目在遇到材料持續(xù)上漲、氣候異常等不利因素影響下所取得的工程進(jìn)展表示肯定。他指出，

7月19日上午，滬寧城際鐵路Ⅶ標(biāo)段第一根灌注樁澆筑完成，這是整個(gè)滬寧城際鐵路全線(xiàn)澆筑成功的第一根樁。 滬寧城際鐵路四航局承建段共221個(gè)墩臺(tái)，1800根樁，簡(jiǎn)支梁橋墩樁徑為1.0米，連續(xù)梁和提籃拱處樁基樁徑為1.25米和1.5米，平均樁長(zhǎng)61米。橋墩采用雙線(xiàn)矩形橋墩，橋臺(tái)采用矩形空心臺(tái)。其中特殊結(jié)

7月19日上午，隨著B(niǎo)30段12#樁樁內(nèi)混凝土澆注完畢，正式宣告鹽田港區(qū)擴(kuò)建工程合同二（B）工程樁基處理施工勝利完成。這是鹽田項(xiàng)目部繼今年初累計(jì)完成六個(gè)泊位施工任務(wù)的又一佳績(jī)。 鹽田港區(qū)擴(kuò)建工程合同二（B）工程共有7個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，總計(jì)施打3448根樁，有350根樁需要嵌巖施工，其中14#泊

7月15日晚，隨著"四航奮進(jìn)"號(hào)船組順利完成金塘大橋非通航孔最后一片箱梁E20右的安裝，金塘大橋470片預(yù)制箱梁安裝工作圓滿(mǎn)結(jié)束，也標(biāo)志著四航局舟山金塘大橋工程全線(xiàn)貫通。 舟山金塘大橋全長(zhǎng)26.54km，其中跨海段長(zhǎng)18.27km。四航局承建該項(xiàng)目的第IV-F合同段，包括運(yùn)輸和安裝重量1575噸、

7月15日，三公司舟山中遠(yuǎn)船務(wù)八號(hào)碼頭引橋樁基工程響錘，中海樁8船打下了該工程第一根長(zhǎng)47米、Φ1000mm的PHC樁，標(biāo)志著八號(hào)碼頭施工正式拉開(kāi)帷幕。 八號(hào)碼頭工程位于浙江省舟山市普陀區(qū)六橫島蟑螂山東側(cè)，一、二號(hào)船臺(tái)西側(cè)，為高樁梁板結(jié)構(gòu)。碼頭引橋部分有樁基94根，其中橫梁排架間距7.1m，每榀排

四航局參建的滬寧城際鐵路站前Ⅶ標(biāo)首根樁于7月16日開(kāi)鉆，標(biāo)志著滬寧城際鐵路施工正式拉開(kāi)序幕。 自7月1日滬寧城際鐵路正式宣布開(kāi)工以來(lái)，滬寧項(xiàng)目部克服困難、積極應(yīng)對(duì)，在正式圖紙尚未到位情況下，積極開(kāi)展前期各項(xiàng)籌備工作。本著征地為先的原則，項(xiàng)目部主動(dòng)與地方各級(jí)部門(mén)接洽，開(kāi)展工作，7月10日順利取得前期

2008年廣東省重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽港口建設(shè)分賽區(qū)啟動(dòng)儀式于7月15日在二公司蛇口項(xiàng)目部隆重舉行。廣東省總工會(huì)黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)肖建葵，廣東省勞動(dòng)競(jìng)賽辦公室副主任、省總經(jīng)濟(jì)工作部部長(zhǎng)張東升，廣東省海員工會(huì)主席盧曉露，廣東省海員工會(huì)副主席陳小翠，四航局工會(huì)主席肖干生等領(lǐng)導(dǎo)出席啟動(dòng)儀式，四航局一公司、二公司

7月14日，四航局2008年度新招聘大中專(zhuān)畢業(yè)生報(bào)到、培訓(xùn)工作正式拉開(kāi)序幕，分配到廣州地區(qū)各單位的216名畢業(yè)生順利完成了報(bào)到手續(xù)。四航局董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記梁卓仁等領(lǐng)導(dǎo)到下屬單位看望慰問(wèn)新員工，關(guān)心新員工的生活。 2008年四航局共招聘大中專(zhuān)畢業(yè)生337名，這些畢業(yè)生來(lái)自全國(guó)25個(gè)省市的101所大

7月15日，航通公司為新加坡某公司建造的第5艘9000噸化學(xué)品油輪按期保質(zhì)保量交付使用。 該船長(zhǎng)110米，船寬18.6米，最高端達(dá)31.5米，船體為雙底、雙殼、全焊接型，單主機(jī)鋼質(zhì)船，單螺旋槳為定距型。主要用于裝載化學(xué)品，是無(wú)限航區(qū)的油輪，入級(jí)法國(guó)船級(jí)社(BV)，注冊(cè)國(guó)為新加坡。

7月9日，海滄18#~19#泊位首段軌道梁經(jīng)過(guò)近9個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)順利澆筑完成。 該工程軌道梁澆筑采用一次到頂?shù)氖┕すに?，?xiàng)目部通過(guò)對(duì)方案的反復(fù)論證，精心策劃，確保軌道梁澆筑質(zhì)量。海滄18#~19#泊位陸側(cè)軌道梁共有20段，全長(zhǎng)761米，軌道梁寬度有2.4米和1.8米兩種結(jié)構(gòu)型式。陸側(cè)軌道梁為C3