10月11日，廣東省“金錨杯”海員職工職業(yè)技能大賽在廣州市侖頭圓滿結(jié)束，中交四航局代表隊(duì)榮獲團(tuán)體第四名的佳績。 本次大賽為期一天，由廣東省總工會(huì)、廣東省人力資源與社會(huì)保障局、廣東省海員工會(huì)等部門聯(lián)合舉辦，共有八家單位參加水手職業(yè)技能大賽，四航局工會(huì)主席、紀(jì)委書記肖干生出席開幕

10月12日上午，浙江省能源集團(tuán)有限公司組織黨群部門有關(guān)負(fù)責(zé)人、所屬部分公司黨委書記和黨務(wù)工作人員一行，到四航局就市場(chǎng)環(huán)境下實(shí)施項(xiàng)目制運(yùn)作、項(xiàng)目比較分散的企業(yè)如何抓好黨建工作進(jìn)行了交流。 四航局黨委副書記張猛在本部會(huì)見了浙能公司黨建考察團(tuán)一行，代表局黨委向客人到訪表示歡迎，介紹了四航局的基本情況和黨

近日，在廣珠西線三期業(yè)主組織召開的第二次勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中，中山四標(biāo)項(xiàng)目部表現(xiàn)優(yōu)異，一舉獲得業(yè)主獎(jiǎng)金80余萬元。 自開工以來，中山四標(biāo)項(xiàng)目全體參建員工齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，在增加人力、物力、機(jī)械等方面投入的同時(shí)，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，充分利用有限的施工場(chǎng)地，同時(shí)積極響應(yīng)業(yè)主號(hào)召，深入開展勞動(dòng)競(jìng)賽，組織施工

10月8日，中交股份聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理部召開第三節(jié)點(diǎn)考核表彰暨第四節(jié)點(diǎn)工作部署大會(huì)。中交股份聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理部總經(jīng)理林鳴，黨委副書記楊增林，四航局副總經(jīng)理李惠明、各工區(qū)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及受表彰先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人、員工代表等近200人參加了會(huì)議。 會(huì)上，中交港珠澳島隧項(xiàng)目總經(jīng)

10月8日，公司黨委召開書記例會(huì)，聽取基層單位和公司黨群部門黨建工作和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)情況的匯報(bào)，布置了下階段黨建工作，并對(duì)深入開展“為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)進(jìn)行了重點(diǎn)部署。黨委書記梁卓仁、紀(jì)委書記肖干生、黨委副書記張猛，公司黨群部門和各單位黨組織負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議，梁卓仁主持會(huì)議并

近日，研究院承建的天津南港工業(yè)區(qū)港區(qū)航道、港池挖泥結(jié)合吹填造陸工程（B03路西側(cè)造陸3區(qū)）軟基處理工程一工區(qū)淺層抽水固結(jié)正式開工。 該工程是天津市空間發(fā)展“雙城雙港”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，不僅對(duì)南港工業(yè)區(qū)致力于建設(shè)一流的“世界級(jí)重化產(chǎn)業(yè)和港口綜合體”

9月29日，由二公司承建的珠海干散貨碼頭1-4結(jié)構(gòu)段工程順利交工驗(yàn)收。由珠海市交通質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主珠海港鑫和碼頭有限公司、中交一航設(shè)計(jì)院、廣州南華監(jiān)理等單位人員組成的專家組珠海干散貨碼頭1-4結(jié)構(gòu)段工程進(jìn)行了評(píng)審驗(yàn)收。 珠海干散貨碼頭1-4結(jié)構(gòu)段工程于2010年10月31日開始沉樁，2011年8月24日

9月30日上午，由福州分公司承建的廈門港海滄港區(qū)公務(wù)碼頭工程順利通過預(yù)驗(yàn)收。業(yè)主代建單位廈門海澳碼頭公司、福建省交通監(jiān)理有限公司、福建立盛建筑有限公司和分公司代表參加了預(yù)驗(yàn)收會(huì)議。 又訊 10月4日，廈門海滄13號(hào)通用碼頭一期道堆工程陸域形成與軟基處理施工完成，總面積約5.5萬平方米，依次經(jīng)過砂墊層

10月2日，鹽田西港工程順利完成了536根鋼管樁的施打工作，標(biāo)志著鹽田西港3號(hào)泊位延長段及4號(hào)泊位工程沉樁施工全部完成。 鹽田西港工程自2011年1月11日開始沉樁，項(xiàng)目部施工人員齊心協(xié)力，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、樁長長度確認(rèn)難度大、港口作業(yè)船舶進(jìn)出繁忙、施工干擾大等困難，優(yōu)質(zhì)高效完成了全部沉樁任務(wù)。為

10月5日，三公司承建的廣鋼環(huán)保遷建項(xiàng)目海水淡化、中央水處理廠、轉(zhuǎn)底爐區(qū)域地基預(yù)處理項(xiàng)目開始施工。 廣鋼環(huán)保遷建項(xiàng)目海水淡化、中央水處理廠、轉(zhuǎn)底爐區(qū)域地基預(yù)處理項(xiàng)目軟基處理采用動(dòng)力排水固結(jié)法，內(nèi)容包括施打塑料排水板、堆載預(yù)壓、普夯（強(qiáng)夯）。軟基處理總面積約53.07萬平方米，排水板施打總長度615.

9月28日，四川省交通運(yùn)輸廳廳長高烽一行，在宜賓市委常委、常務(wù)副市長徐進(jìn)等市領(lǐng)導(dǎo)陪同下，到四川宜賓港考察港口建設(shè)和開港籌備工作，高度贊揚(yáng)四航局在宜賓港建設(shè)中作出的突出貢獻(xiàn)。 高烽一行現(xiàn)場(chǎng)查看了公用型保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫，集裝箱泊位、工作船泊位，細(xì)致了解了宜賓港各項(xiàng)目建設(shè)情況，高度贊揚(yáng)四航局在宜賓港

日前，由四航局貴廣鐵路二項(xiàng)目部承建的三水南站路基框架涵洞施工，在基底處理、線形控制、防水處理等方面，多次受到貴廣公司、廣州監(jiān)督站等多家單位的好評(píng)。 三水南站路基框架涵洞地處人口密集的洲邊村, 長75.28米、寬8米、高6.2米，基底由652根PC400型預(yù)應(yīng)力管樁組成，涵洞兩側(cè)各設(shè)1.0米排水溝。該